普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用,表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值,这样一来当微观结构被磨损的时候,不是骨料被磨光,而是整个结构被一层一层的磨掉,在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是,有些高磨光值骨料粒型是片状的,这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能,骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.
基础路面检查
❶ 对于基础的检查应细致而,比如:沥青石子相互间的粘接强度;原基础整体破损程度,如需修补,需要制定修补方案;
❷ 用高压水仔细冲洗,缝隙无泥巴等污染物;
❸ 对于原基础的缺陷修补应先试样,确认效果后再大面修补;
❹ 彩色路面与其他结构的分色处(如2边侧石)如何处理及原基础的状态检查
水性聚合物防滑路面施工流程:
1.基础路面清理:用吸尘器或吹风机将路面杂质和灰尘清除干净,(顽固污渍,需用高压水冲洗)
2.水性底漆喷涂:使用无气喷涂设备将水性粘层乳液喷涂于清洁和修补好的路面基础上,要求均匀、无遗漏,并且做好防护
3.抗裂砂浆层刮涂:将水性抗裂砂浆材料搅拌均匀后使用橡胶刮板刮涂于路面上
4.防滑面涂层滚涂:将水性防滑面涂材料按比例搅拌均匀后使用滚筒滚涂于施作好的抗裂砂浆层上
5.封釉罩面层喷涂:在面层固化后喷涂一层封釉罩面剂,可以有效提高彩色路面面层的耐老化性能
6.养护通行:罩面剂完工养护半小时左右,可以开放行走, 经以上工艺施工完成的彩色路面,色彩鲜艳持久,沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层
您好,欢迎莅临天脉化学,欢迎咨询...
触屏版二维码 |