减少工作场地面积,一条单行路的面积就可以施工
♦ 低成本。在欧洲大概比其它解决方案的省一半费用
♦ 降低噪音。用骨料做成的精细结构有传导音频的效果,在水泥路面上使用可以将噪音降3、4分贝。
♦ 减少溅水
♦ 减少刹车距离:优良的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外,重型卡车在转弯处刹车不会产生抱死现象
♦ 的厚度:设计厚度为2.5MM,无须调整街道设施,也不影响排水。重量轻:每平米覆盖层只有5公斤。
❶ 各类型材料配比需按要求严格执行;
❷ 喷涂中层开始,应保持喷涂均匀,口可适当压低(与路面垂直为状态);
❸ 二侧边收边位置的污染防护宜用保护膜或彩条布为,木板遮挡会出现中层喷涂的砂在挡板下口堆积情况;
❹ 中层和面层在喷涂过程中手势应该匀速一致,避免停顿,停顿会造成材料堆积,堆积就会在干燥后出现光斑;
❺ 遇到空隙较大的沥青基,面涂也建议用喷涂为佳,滚涂容易出现接头。还浪费材料;
❻ 如面涂采用滚涂工艺,应采用和球场滚面同样工艺(前滚2边收);
❼ 喷涂期间对天气的掌控要求:6-12小时无雨,风力不宜超过5级。
施工步骤
1)用摊铺工具将混合料均匀摊铺2遍于路面,每遍涂布厚度1mm~1.5mm,推荐用量为3.5kg/㎡~4kg/㎡。
①施工前将待刮涂区域用胶带分隔粘贴,防止污染其他区域。
②在清理干净的基材表面洒水湿润(含水率约为10%,基材表面无明显水渍反光现象为宜),以保证产品在破乳成型前有足够的时间摊铺平整,但禁止出现水坑,否则会导致产品成型后泛白、发花。
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